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Hi :-)
BeitragVon mir auch ein herzliches willkommen. Den einen oder andeen Kontakt hatten wir ja schon. -
So ist es richtig
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(Zitat von Zweitwagen :-)) Muss nicht zwangsläufig so sein, die Klima darf bis 40g pro Jahr Kältemittel verlieren. Wenn der letzte Klimacheck also lange her ist, sollte dies erstmal der Weg sein. Die können das System auch abdrücken und ein Leck feststellen. (Zitat von Zweitwagen :-)) Nun ja, das wird sich finden lassen. (Zitat von Zweitwagen :-)) Aber bei dem Corsa weißt Du worann Du bist. Wenn der durchrepariert ist, ist er wieder fit für viele schöne Stunden. Bei einem andern Gebrauchten kenn…
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Eure Kosenamen für den Corsa
BeitragAls Alter Herr/Dame braucht er jetzt um so mehr liebevolle Zuneigung. Die Bibel hast Du ja schon. -
Nun ja, alle Hersteller wollen Geld verdienen. Das können sie nur wenn sie möglichst viele Autos verkaufen und die dabei möglichst billig bauen. Die Crux ist das Auto so zu bauen, dass die nicht zu lange leben aber auch nicht zu oft in der Garantie kaputt gehen. Da sind alle Hersteller gleich. Generell kann man die Lebensdauer durch gute Pflege und gutem Umgang deutlich verlängern. Streng genommen ist Langlebigkeit keine Frage des Herstellers sondern des Besitzers.
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Neues Radio und Zubehör so ok? Corsa-D EZ 07/12 Aufrüstung wireless Carplay per Adapter etc.
BeitragKlasse Ausführung, hast Du noch Bilder dazu? -
(Zitat von Haribo) Das ist nicht nur bei Opel so. Die Premiumhersteller haben das erfunden. (Zitat von Haribo) Auch das ist korrekt, aber wir arbeiten an einer Lösung (Zitat von Haribo) Tjane, wer kann, der kann. Der Corsa F-e hat sogar 3 Klimaanlagen... (Zitat von Haribo) Dazu habe ich im Corsa F Forum eine Abhandlung geschrieben: https://www.corsa-f-forum.de/f…schutz-nach-werksvorgabe/ Fazit, es gibt zwar ein Paar Sorgen, aber nix was nicht gelöst werden kann. Letztendlich wird man nicht drumr…
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Neues Radio und Zubehör so ok? Corsa-D EZ 07/12 Aufrüstung wireless Carplay per Adapter etc.
Beitrag(Zitat von Opel_GT) Da bin ich raus. (Zitat von Opel_GT) Jup einen Rekord E mit dem 3.0-24V (204PS) aus dem Senator B