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Lenkwinkelsensor
Beitrag(Zitat von Astra-K) Nein, ist nicht möglich. Der Corsa hat kein Lenkstockmodul wie der Astra-H. Es gab im Corsa D zwei verschiedene Lenksäulen/Servo Einheiten. Bis 2008 und ab 2009 bis Produktionsende. Der Lenkwinkelsensor ist immer Bestandteil dieser. Bis 2008: https://www.iaw-tec.de/Lenkwin…Opel-Corsa-D-mit-ESP.html Ab 2009: https://www.iaw-tec.de/Lenkwin…-Mito---Opel-Corsa-D.html Bei Opel ist der Tausch des Lenkwinkelsensor nicht vorgesehen. Die verbauen nur ne neue Lenksäule/Servo! -
Lenkwinkelsensor
Beitrag(Zitat von k1224) Die wissen es nicht besser. Bei mir haben die auch erst das Lenksäulensteuergerät getauscht. Ich kenne den Werkstattmeister aber und hab dann gemeckert und gefragt was das soll. Hatte ja vorher schon bescheid gesagt, dass es Bestandteil der Lenksäule bzw Servo ist. Beim Astra-H wäre es ja auch so kam als Antwort und nach kurzer Erklärung meinerseits, dass es beim Corsa D nicht so ist und man doch mal bitte TIS und EPC checken soll wurde sich ganz schnell um das richtige Ersatzt… -
Lenkwinkelsensor
BeitragDie haben bestimmt die Lenksäulenelektronik getauscht. Da ist aber wie gesagt kein Lenkwinkelsensor drin. Ist nur die Kontakteinheit für Lenkradfernbedienung, Hupe und Airbag. Lenkstockhebel werden dort eingesteckt. Den Lenkwinkelsensor gibt es einzeln bei IAW-TEC. Der ist aber je nach Baujahr gelötet. -
Bist du auch. Die Grundfunktionen sind ja da. Wenn auch nicht sehr aktuell. Das Touch & Connect basiert auf dem RNS310, Nissan LCN, Ford MFD. Die werden alle von Bosch gefertigt und sind erstmals 2008 auf dem Markt gekommen. Die Entwicklung dafür hat irgendwann in 2006 angefangen und wurde dann nur für die Kunden wie VW, Opel und Co angepasst. Ist also ein recht altes System. Ich hatte es mal verbaut und war relativ enttäuscht von Routenführung, Radioempfang und co.
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Zubehör bzw. Aftermarket sind universelle oder aufs Fahrzeug angepasste. Es gibt universelle (Alpine, Sony, Pioneer, JVC), dafür brauchst du dann meistens einen CAN Adapter, um den Klemmenstatus (Klemme 15, etc) und die LFB umzusetzen. Gibt aber auch angepasste aufs Fahrzeug. Pumpkin, Zenec und jede Menge andere chinesische Geräte, die meist Plug & Play sind, weil der CAN Adapte schon inkludiert ist.
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(Zitat von Noisepoint) Korrekt, aber da der Astra-H/Zafira-B, Corsa-D und Antara bereits kurz vor End of life waren, wurde auch nicht viel investiert. Die Displays können mit dem T&C keine Radioinfos anzeigen, Freisprecheinrichtung ist auch nur minimalst umgesetzt worden. Ist und bleibt ne lieblos integrierte Sparversion. Sehe beim T&C keinen Vorteil im Vergleich zu einem Zubehörradio von Pioneer oder Sony, dass dann auch noch Android Auto oder Carplay unterstützt.
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(Zitat von Sven1986) Nein, nicht zwangsläufig, weil beim Touch & Connect schon ein neuerer Softwarestand auf dem Display ist. Du kannst es probieren mit T&C Option mit dem Opcom. Falls die SW vom Display aber zu alt ist, geht es nicht so einfach. Dann brauchst du erst eine SPS Programmierung bei Opel, um auf den letzten Stand upzudaten. Zu den kosten kann ich dir da aber nichts sagen