OPC fehlende Leistung

LEUTE - ihr diskutiert hier über ein Auto das keine 3000 km auf der Uhr hat

Ich verstehe auch den Themenmaster nicht!

Wie kann man sagen das man das Gefühl hat das der Wagen nicht die volle Leistung bringt, das interessiert mich jetzt aber....

Weißt du wie sich 192 PS auf xxx Kilogramm anfühlen, wie der Wagen beschleunigen sollte???

Der ist Serie, viele von euch haben eine 3" Zoll Auspuff-Anlage oder ein VKER oder schon 20.000 km auf der Uhr.

Habt ihr auch mal an die Serienstreuung gedacht!!??

Dieses Thema hatten wir bisher knappe 21365 Mal

Nicht böse sein, aber wenn Dein Auto vermeintlich diese Leistung nicht bringen sollte, fahre zum Tuner auf die Rolle und lasse ihn prüfen!

Danach gehtst du zu einem Sachverständigen und zum Anwalt und reichst die Klage gegen Opel ein.

Wisst ihr was mich ärgert? Ganz einfach! Die Autos werden hier alle kaputt diskutiert - Der erste Weg, ist der Weg zum Händler!!

Zitat

Original von maxblank
Das einsetzen des Turbos merkst du beim OPC nicht wirklich, also zumindest nicht im Sinne eines Turbolochs. Das etwa bei z.B. 4000 Touren ein "Bumms" einsetzt. Aber das ist ja ein Vorteil der modernen Turbos.

Das ist so, wenn der OPC ein moderner Turbo wäre, was er nicht ist.
Daher liefert der Turbo bei den hier genannten 2000 oder 2350 Umdrehungen keine merkliche Leistung.
Das wäre beim 2l Turbo von VW oder Opel der Fall, die kommen zwar wie Diesel schon bei knapp über 2000, dafür gehen ihnen aber im oberen Drehzahlberiech zumindest gefühlt die Puste aus, was dafür beim OPC nicht der Fall ist

Gib ihm noch paar KM . Ich weis noch von meinem das der am Anfang recht zugeschnürt war .

Zitat

Original von skwal
Das ist so, wenn der OPC ein moderner Turbo wäre, was er nicht ist.
Daher liefert der Turbo bei den hier genannten 2000 oder 2350 Umdrehungen keine merkliche Leistung.
Das wäre beim 2l Turbo von VW oder Opel der Fall, die kommen zwar wie Diesel schon bei knapp über 2000, dafür gehen ihnen aber im oberen Drehzahlberiech zumindest gefühlt die Puste aus, was dafür beim OPC nicht der Fall ist

Wieso hat der Corsa OPC dann 230 Nm (mit Overboost 266 Nm) bei 1980 bis 5800/min?

weil das Drehmoment ab Werk auf den Wert übers Drehzahlband begrenzt ist, da Opel schon bei der Entwicklung erkannt hat, daß weder die Pleuel, Kolben noch das Getriebe auf Dauer mehr aushält. Leider!

Zitat

Original von viper666
weil das Drehmoment ab Werk auf den Wert übers Drehzahlband begrenzt ist, da Opel schon bei der Entwicklung erkannt hat, daß weder die Pleuel, Kolben noch das Getriebe auf Dauer mehr aushält. Leider!

Und was fährst Du

Und alles schon umgebaut??
Gruß

war jetzt auch eine Mischung aus Sarkassmus und trauriger Realität, wenn man sich hier so die ganzen Beiträge vornimmt.
Bin mittlerweile der Ansicht, daß es bei meinem OPC bei max. 215PS und 300NM bleiben wird, viel Geld in andere Pleuel und Kolben will ich nicht stecken, da mit Sicherheit irgendwann die nächste Schwachstelle kommt, speziell Getriebe. Und da ich keine Garantie mehr habe, sollte ich doch wieder mehr auf der sicheren Seite sein, um problemlos noch weitere so 50-100TKm abspulen zu können.
Was nützt einem ein aufgeblasener Motor, wenn die Verarbeitungsqualität der restlichen Pheripherie stark kränkelt.
Käme mit dem OPC nicht auf die Idee, mal 10min Vollgas nachts auf der Bahn zu fahren, man hat immer im Hinterkopf die ganzen Horrormeldungen hier. Das ging mit meinem Alpina zuvor problemlos, und der rannte mit 254PS wesentlich schneller und angenehmer.

Natürlich hält der Wagen eine mehrstündige Vollgasfahrt aus.