Was haltet ihr von diesen Schweißarbeiten?

Das die nächste passt, sollte klar sein. Sonst verliert HG Motosport ja langsam aber sicher sein Gesicht. Ich tippe, wegschmeissen wird man die Anlage aber nicht, die bekommt dann halt ein anderer.

Viel Glück!

gruss
Simon

PS: Wenn alle Stricke reißen muss halt eine hochwertige Anlage her, siehe Signatur

Hi

ich hoffe du machst das richtige.
Wünsche dir noch einen schönen Abend und man sieht sich bestimmt nochmal auf einem Treffen bei D&W oder halt mal einfach so.

Gruß
SnOOpy

also bis jetzt hab ich eigentlich nur gutes von Bull-X gehört ob beim Corsa oder sonstigen Fahrzeugen,

Klar darf sowas nicht passieren aber mit den Jungs von HG lässt sich das doch klären ?!

Hi,

ohne die Schweißnähte jetzt genau inspiziert zu haben, kann es durchaus sein das die Nähte dicht sind und die Anlage soweit i.O.. Damit hätte man jetzt einen Optischen makel, denn man eigentlich sowieso nicht sieht (weil unter dem Auto montiert), so könnte man denken!

Bei den nähten glaub ich eher, das eine menge Schweißdraht in Rohr hinein ragt. Im Grunde ist es bei Edelstahl immer sinnig die Schweißungen zu formieren (Anlage abkleben und mit einem Formiergaß langsam durchströmen lassen während man Schweißt) Weil Edelstahl besonders in den Blechstärken, selbst gekonnte Schweißer gerne mal durchbrennen beim WIG Schweißen. Leider kann man das schlecht entfernen nach dem MSD z.B.

Ergo: Selbst wenn die Anlage von außen 100%ig aussieht und mit WIG geschweißt ist, ist sie ohne Formieren innen evtl voller Blumenkohl! (Da gammeln dann auch die Edelstahlanagen durch), dieses verhindert das Formiergas. Deshalb währ es mal interessant zu wissen ob die Anlagen bei HG Formiert werden oder nicht. Das wäre dann auch gleich mein v
Verbesserungsvorschlag den ich an HG richten würde, sollten sie nicht Formiert werden.

Denn Durchschweißen mit Formiergaß ist Qualität! Durchbrennen ohne Formiergas ist Schrott!!

Grüsse Micha

Ich bin mit meiner auch rundum zufrieden, aber klar ist es mehr als ärgerlich, wenn man 2 mal ne schlechte Bull-X erwischt...

Auf Seite 15 vom Bull-X Thread hab ich damals Fotos von meiner Anlage hochgeladen, bevor sie montiert wurde. Da sehen die Schweißnähte besser aus... Mein Cousin, der sich mit Metal besser auskennt als ich, hat gemeint, schaut ja besser aus als bei seinem Shelby

Hier der Link:

Auspuffanlage Bull-X

ja das sieht wirklich nicht toll aus. ich meine, dass wir die dieses mal durch zeitdruck vom Lieferanten schweißen lassen haben, die eigtl für den ausländischen MArkt gedacht waren. Da gehts den Händlern nur um Preis und werden auch nicht als Bull-X verkauft.

Klar darf es aber so den kunden nicht ausgliefert werden.

Da ist einer aus der falschen Charge zu dir gekommen.

bei der ersatzlieferung wird es nicht so ein.

wir stellen nächstes Jahr auch die Produktion um mit noch mehr Fläche und Mitarbeitern und werdne das thema Bull-X für den Corsa überarbeiten in Sachen Preis, Aufbau,.... denn die Zufriedenheit bei VW und Audi würden wir durch die Bankl weg auch gern beim Corsa haben. ist halt ne Preis-Leistungs-Frage-

wir bitten die Unannehmnlichkeit zu entschuldigen.. aber das wir uns rühren sollte nicht vergessen werden.