Nr:356 -mgfirewater stellt sich vor

Die NS Abdeckungen in Weiß haben meiner Freundin nicht gefallen. wenn dann bekommt er komplett schwarze Scheinwerfer.

Muss mal meinen eigenen Thread aktualisieren.

Seit heute habe ich den Blaupunktverstärker THA 475 PNP verbaut.
Eine Einbauanleitung findet ihr hier.

Außerdem fahre ich seit Anfang April die Lenkungkennlinie des A14XER.
Seit März 2009 habe ich außerdem die Insignia-Wischerdüsen verbaut und bin mit denen sehr zufrieden.

nach drei sommer sind meine serien 15 zoll sommerreifen ziemlich fertig.

werde mir wahrscheinlich die msw 20-4 blackpolish holen, nachdem ich die borbet lv4 nicht mehr sehen kann.

zusammen mit tüv-eintragung und dem von euch empfohlen hangkook v12 bin ich dann bei 1050 Euro. wie findet ihr das angebot?

Seit gestern hab ich nun doch die Borbet LV4 auf meinem Corsa, allerdings mit ET38. Die notwendige Eintragung war kein Problem, nur den Preis von € 50,- fand ich doch etwas heftig. Meine Freundin hat für die Eintragung ihrer Felgen vor einem Jahr bei der selben Prüfstelle nur € 37,50 bezahlt.

Damit die Felgen gut zu Wirkung kommen, habe ich mich gestern gleich daran gemacht, die Trommeln vom Flugrost zu befreien und schwarz zu streichen. Das ging alles wunderbar. Mit einer Flex mit Bürstenaufsatz war der Rost in 1h auf beiden Seiten restlos weg. Mit Bremssattel-Kit (bestehend aus Reiniger, Härter und Farbe) dauert das lackieren abkleben und trocknen nochmal etwa 3 h.
es empfiehlt sich, wenn man 2 Kfz-Stützen hat, dann kann man auf beiden Seiten parallel arbeiten.

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Die Ausgangssituation

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Trommelbremse ohne Felge

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Trommelbremse nach dem Schleifen

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Lackierte Trommelbremse mit montierter Felge

Beautyshoots (auch für den Corsa Kalender) kommen nächste Woche, habe es gestern nicht mehr in die Waschanlage geschafft.

hab jetzt bi kanpp über 94.000 meine bremsen erneuern lassen.
twa scheiben und beläge. insgesamt war die aktion nur halb so teuer wie der kva vom foh!