IPF-Nürburgringabstimung

Zitat

Original von Fluchtwagenfahrer

Glaub mir, deine Ladedruckanzeige spinnt.
Ich schrieb ja bereits, dass Arno eine Fehlermeldung programmiert hat,
sobald der Ladedruck die 1,5 Bar um 50 Millibar überschreitet.
Auch "Schwarzer-GSI" hat ja mit der Prosport schon so hohe Drücke gemessen.
Meine LD Anzeige (nicht Prosport) hat ja auch nen Phantasiewert von 1,9 Bar rausgehauen.
Jetzt habe ich temporär ein richtiges Manometer dran und siehe da: nur max. 1,4 Bar.

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in verbindung mit der mlk ab ca 1,5
die leutet dann wohl das ist richtig

Zitat

Original von Schwarzer-GSI
Ladedruck ist ein sich ergebender wert

Nochmal:
Ladedruck ist ein elektronisch gesteuerter Wert. Das Ladedrucksteuergerät
steuert ein Taktventill an, welches dann die Wastegatedose regelt.
Diese macht die Klappe vom Wastegate entsprechend auf und zu.

Zitat

in verbindung mit der mlk ab ca 1,5die leutet dann wohl das ist richtig

Deine MKL leutet? Ist das Sonderausstattung? Christmas-Edition?

ja das ist eine sonderaustattung von eds ab a,5 ist die so lange an bis er wieder unter 1,5 ist

Zitat

Original von Schwarzer-GSI
ja das ist eine sonderaustattung von eds ab a,5 ist die so lange an bis er wieder unter 1,5 ist

Echt jetzt? Geht die sofort wieder aus dann?

Ja ab 1,5 an unter 1,5 wieder aus

Arno hat das extra so programiert um dem Kunden ohne eigene ld überwachung zu warnen.
Ich bin mir aber nicht sicher ob das alle phasen so haben!!!!!!!!!!!!!!

Hat jemand von euch ne ahnung bei welchen phasen die mkl ab 1,5bar angeht? speziell für den Z16LEL..
habe die 200ps/300nm getestet und das festo-manometer zeigt mehrere sekunden 1,6/1,7bar an und die mkl geht dabei nicht an

passiert im 2ten gang beim vollen beschleunigen
bei 215ps/320Nm komm ich nicht über 1,5bar
ich weiß die 200/300Nm ist auf serienhardware ausgelegt und daher warscheinlich der höhere druck, aber mir geht's nur darum bei welchen phasen die änderungen vorgenommen wurden..

bleibt die MKL an oder geht sie wieder aus?
nur beim OPC so oder auch beim GSi