Hallo, mit der Serienhardware kannst du bis 1,6 Bar fahren.
Ab 1,7 sollte man den Fuß vom Gas nehmen. Da fängt die Schmerzgrenze je nach Materialbeständigkeit an.
Es gibt auch Autos die fahren mit Serienhardware 1,8 Bar, es hält. Sollte man aber eher als Ausnahme betrachten 
Dieser Druck sollte auch erst im oberen Bereich ab 4000 anliegen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von wizzarddelux
Tag zusammen
Habe auch vor mir die nra mit low gear und vker
Phase 1 zu holen meine frage hält der motor dad und das Getriebe ?
Gab es speziell motor Schäden mit diesem Daten stand ?
Oder ist es zu empfehlen diese Phase mit anderen Kolben und pleul zu Fahren?
Hab jetzt schon nen vker, 200 cpi kat, die fox Gruppe a ab kat, flow master kit und
Den llk von hg drin .
Sitz grade noch bei dbilas und lasse eine Messung machen
Bin gespannt was es gebracht hat .
So schon fertig also soll 220 haben knapp Oben raus
Versuche grade noch meine Freundin zu überzeugen
Eine individuelle Anpassung machen zu lassen
ZitatOriginal von Schwarzer-GSI
vpm gefühl her würde ich der serien hw nicht mehr als 1,3 zumuten
Eigentlich sagt der reine Ladedruck ja erstmal noch nix über das Drehmoment aus.
Also bei welcher Drehzahl würdest du die 1,3 Bar denn noch tolerieren?
Wie ich oben schon schrieb, habe ich jetzt bis 4000 eh nur max. 1,1 Bar,
erst dann geht er auf 1,4 Bar hoch, was bei 4000 etwa 300 Nm entspricht,
nachdem was ich so an Kennlinien hier studiert habe.
Danach geht ja das Drehmoment trotz gleichmäßig anstehendem Druck weiter runter.
Also 1,3 sollte er in jeder lage verpacken können.
Nur ist der ld ja kein fest wert sondern ein sich ergebender wert.
Und wenn du aus dem Keller heraus voll beschleunigen willst ist der Bereich unter 4000rpm der kritische Punkt. Da solltest du nicht zu viel haben.
Werde ihn auch jetzt so lassen, da es eine für mich optimale Leistungsentfaltung ist.
Untenrum etwas weniger (aber mehr als Serie), mitte wie beim OPC und obenrum dann mehr.
@ Fluchti, hört sich ganz gut an. Fährst die EDS Ph 1 mit der NR-Abstimmung?
Hast du sonst alles Serie? Ich überleg auch schon ne Weile was ich fahren soll, wollte aber möglichst nicht so dolle viel am Fahrzeug abändern. Vorkat und so noch drin?
Hab bisher nur nen Pipercross und ne Forge Strebe verbaut.
Mit dem Fahverhalten bin ich auch zufrieden und ich prügel jetzt keine Rennstrecken, aber fahre gern mal sportlich.
Könnte halt nen ticken mehr gehen.
dann mach dir doch die opc 192 ps kennline drauf
dann hast ein bischen mehr
Bekommt man doch so nicht bei Opel. Gibts denn sowas wie eine Originalsoftware zum Flashen auf dem Gerät?
Aber wenn man schon chippt, kann man doch gleich nen "ticken" mehr machen. 
Ich weiß eh schon wo das wieder endet...
Hab ja eh schon jegliche Vorsätze gebrochen dass ich an der Kiste nichts mach.
ja mit dem IPF kannst du dir auch die Originale OPC Phase aufspielen.
Bei Phase1 ist ein Vker eigentlich schon Pflicht
Habs nicht so mit EDS, deshalb frag ich...
Ich weiß schon, dass sich sowas empfiehlt. Aber soweit wollte ich schon wieder nicht gehen. Zwecks Rennleitung und so. Aber dann wäre ja schon die Software an sich eigentlich nicht zulässig.
Fahren hier eigentlich alle nur EDS?