@MORSTER
ich gebe dir jetzt mal einen Tip 
halte dich mit derartigen Aussagen, wie "dann sind die dinger noch 2 cm fast gefallen^^ einfach geil" etwas zurück. Dies glaubt dir hier eh keiner. Und arbeite etwas an deiner Ausdrucksweise damit man dich ein wenig besser versteht ![:]](https://www.corsa-d.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Weiterhin viel "Erfolg" und Spaß hier im Forum 
gut um es etz kurz und bündig richtig zu stellen:
vorne insgesamt 7
und hinten 6 ohne besatzung
mit besatzung
(2 leute)
vorne 7.5 tiefer und hinten 6.5
ich muss mich entschuldigen konnte 5 und 2 und 0,5 ned zusammenzählen :wb:
gibts auch n Bild von deiner "Extrem-Tieferlegung"?
Bin nämlich nicht so ein Fan von so tiefen Autos (bei mir muss der Kotflügelabstand überall gleich sein, wenn der oben weniger hat siehts für mich irgendwie gagga aus )
Aber würd mich ma intressiern wie Tief der rauskommt mit 50/40
ich kanns mir irgendwie nich vorstellen.
ich hab die 50/40 federn von H&R seit gestern auch komplett verbaut und ich
seh nix von ner 70/50 tieferlegung bei mir am auto, auch wenn ich es
nachmesse komm ich nich auf solche werte und es kann nicht sein das
beim gleichen auto ein derartiger unterschied zu stande kommt.
was ich mir außerdem nicht vorstellen kann ist, dass das auto vorne
so krass tiefer geht wenn du 2 leute reinsetzt, weil das gewicht der personen
hauptsächlich auf der hinterachse liegt da der motor die federn vorne schon
so weit runterdrückt.
Zitat
also ist er mit 8 und 7 cm tiefer gelegt^^ wenn ma drin sitzt zu zweit^^ weil zu viert gibst probleme durch die spurverbreiterung hinten sonst sitz er auf^^,
was hast du für nen TÜVer?
normalerweise wird dein auto vorne links und hinten rechts auf ne rampe
gefahren damit das gewicht des autos nur noch auf 2 Reifen aufliegt und dann
wird gewippt und geschaut ob es aufsetzt. das dient dazu die masse an
insassen hinten zu immitieren. wenn er aufsetzt wirds auch nicht eingetragen.
mfg
Maiko
ne hat er ned wirklich
ist einfach auf die bühne gefahren 10 minuten drunter geguggt und des wars
ich habe auch schon ein Fahrwerk eintragen lassen und da war auch nichts mit "auf 2 Räder stellen"
Nur auf der Straße mit dem Meterstab gemessen
fertisch
ohoh, dann hatte der wohl nich wirklich bock zu arbeiten was? 
naja glück für dich aber du musst drauf hoffen das du deswegen keinen
weiteren ärger bekommst weil irgendwer, die polizei zB, die Tauglichkeit
der Überprüfung in Frage stellt.
hast du mal getestet ob du probleme mit der Spurverbreiterung bekommst
wenn du über größere huckel oder kuhlen fährst?
was hast du überhaupt für platten drauf?
mfg
Maiko
die von scc de variante 3 glaub ich heißtsdie wo du einmal mit den rädern verschraubst und dann nochmal mit der achse
jeweils 2 cm... fahr etz scho 600 km damit und es gab noch keine probleme aufgehalten bin ich bis jetzt noch nicht geworden
aber die scheiben muss i noch eintragen lassen beim ersten mal machte er da a paar spuchten wegen et-grenze und so
Monster,
welche Federn hast du den verbaut?
Marke?
Modell?
Hast du dir die Federn auch mal genau angesehen 
Ich meine, wenn in dem Gutachten 50/40 steht und dein Corsa jetzt 70/60 tiefer ist, stimmt mit den Federn o.ä. etwas nicht!
Würde gerne mal Fotos von diesen 9cm Wunder Federn sehen.
Am besten mit eingeschlagenen Reifen und voller Besatzung. 
Grüße,
Chris
