Tagfahrlicht schmort den Scheinwerfer

Hallo zusammen,

ich habe da mal ein Problem mit meinem Corsa D und hoffe, dass ihr mir vielleicht weiterhelfen könnt.

Zunächst erst einmal die Fahrzeug-Daten:

• Corsa D Innovation / 5-Türer
• Baujahr: 09/2011 (incl. Facelift)
• Halogen Kurven- und Abbiegelicht inkl. Dynamisches Kurvenlicht, Statisches Abbiegelicht und Einpark-Ausleuchtung bei Rückwärtsfahrt
• 1,4l / 87 PS ecoFLEX incl. Start-/Stop System, manuelles 5-Gang-Getriebe (MT-5)

Wo ist das Problem ? Das Tagfahrlicht (nur auf der rechten Seite !), wird meiner Ansicht nach, zu heiß und sorgt dafür, dass das Gehäuse anfängt zu schmoren.

--> Ich habe Bilder beigefügt.

Wenn man in den Scheinwerfer hinschein schaut (sieht man nicht auf den Fotos) kann man erkennen, dass der Reflektor um die Glühbirne herum entweder Blasen bildet oder sich auflöst.

Von außen verfärbt sich das Gehäuse weiß durch die Hitze.

Der FOH hat bereits zweimal den Scheinwerfer komplett ausgewechselt (einer kostet knapp 1000 EUR) und vor vier Monaten wurde die Glühbirne ausgewechselt, weil das Glasgehäuse

teilweise schon schwarz war.

Einmal war auch der Glaskörper von der Glühbirne aufgebläht und fiel anschließend in die Tiefe des Scheinwerfers hinein. Hat man nicht mehr heraus bekommen.

So langsam reicht es mir. Es kann doch nicht sein, dass man dieses Problem nicht in den Griff bekommt. Könnt ihr helfen ?

Viele Grüße aus dem Ruhrgebiet

Michael

Moin Fanta, moin Rolf,

danke für eure Rückmeldungen.

Die Glühlampen sind die Richtigen. Die werden anhand der Fahrgestellnummer ermittelt und sind auch Original von Opel.Vielleicht liegt aber auch ein Übergangswiderstand im Scheinwerfer (Fassung der Glühlampe) vor, wodurch Wärme entstehen kann.

Wie hoch meine Generatorspannung ist weiß ich nicht. So technisch versiert bin ich dann nicht. Auffällig ist, dass seit längerer Zeit die Start-Stop-Automatik nicht mehr funktioniert. Der FOH meint, dass es daran liegt, dass die Batterie nur noch eine Leistung von 80 % hat (vor 1,5 Jahren). Und aus Sicherheitsgründen würde dann die Start-Stop-Automatik ausgeschaltet bleibt. Es ist noch die erste Batterie.

Mitte August soll ein Techniker von Opel zu meinem Händler kommen. Die wollen sich dann 1-2 Tage den Wagen genau anschauen. Vielleicht findet man dann den Fehler.

Ich möchte ungern das Auto abstoßen weil ich sonst zufrieden bin. Mittlerweile fahre ich das Auto schon 10 Jahre.

Liebe Grüße

Michael

Sobald der Opel-Techniker das Auto geprüft hat werde ich berichten. Das wird aber noch bis mitte August dauern.