Rechts vom Lichtschalter ist ein kleines Drehrädchen, damit kannst du die Instrumentenbeleuchtung dimmen. Diese funktioniert sobald du das Licht einschälst. Wie es scheint ist diese Dimmung bei dir aktiviert. Du musst das Drehrad nach oben drehen glaube ich.
Beleuchtungsanlage muss natürlich intakt sein, solltest du also selber reparieren oder reparieren lassen.
Alles anzeigenHi, auch ich habe das Problem mit dem Schraubenschlüssel Symbol.bei meinem Corsa.
War gestern die Fehler auslesen, kann sie jedoch nicht ganz verstehen.
Kann mir jemand helfen, was ich tun soll
Fehler:
fehlerhaft/untereinander unplausiebel
Heizung Klima & Info-Display
Sommerschalter + Instrumentengerät
Aus deinen Fehlern kann man auch nicht schlau werden, weil sie falsch überliefert sind.
Wir brauchen z.B. P0300 oder sowas. Die Nummer mit dem Buchstaben ist oft wichtiger als der Text.
Kannst du vergessen. Gibt es so nicht wie du es dir vorstellst. Im GID wird nicht angezeigt (auch wenn es die Option gibt für Antara und Astra H/Zafira B, Vectra/Signum)
Die Anzeige erfolgt über die DDS-Lampe im Tacho und sagt nur, dass irgendein Druck nicht stimmt. Es wird nicht spezifiziert an welchem Reifen.
Du bräuchtest für das passive System: ABS/ESP-Block z.B. Kennung AG6, Fahrgestellnummer mit deinem Motor etc. und DDS, Schalterleiste mit Knopf. Und natürlich einen Zugang zum Dealerportal, da das Stg über SPS programmiert werden muss. Aufwand und Kosten sind es nicht wert. Ich hab es auch schon versucht und es dann gelassen.
aktives System: Kabelbaum Karosserie vorne, Steuergerät (sitzt hinter dem Kühlergrill/Scheinwerfer links), 4x Sensoren mit Empfänger, Schalterleiste etc. Da das System kacke ist würde ich wenn dann zum passiven tendieren.
Der 1.6er hat auch keine Probleme mit dem Öldruckschalter, kannst also die Richtung vergessen. Das haben hauptsächlich die Z-Motoren.
Hinter dem Info-Display, wo der optionale Lautsprecher sitzt ist eine gute Position.
Suche Teilenummer von Ersatzteil
Hier ist zumindest die rechte Seite. Links findest du über den 7zap Link raus.
Den Satz, dass manche Bereifungen nur als Sommerreifen zulässig sind ist nicht mehr gültig. Du darfst also alles im Winter fahren, was auch im Sommer zulässig ist.
Ich würde zu 17" tendieren, ist wesentlich günstiger und sieht auch gut aus. Hab ich genauso gelöst das Problem.
Gewindelänge sind aber 22mm bei originalen Felgen. Der Rest passt von den Daten her.
Es gibt den Continental noch als Winterreifen in 18", allerdings kostet einer dann auch ca. 200€.
Du kannst auch 17" nehmen, wenn dann aber Seriengrösse 215/45 R17 oder 205/45 R17. Beides möglich.
Alternative 3 wäre dann 16" mit 195/55 oder 205/50
Billigreifen würde ich persönlich nicht auf den OPC montieren.
Nein, da die Reifen vom Abrollumfang her zu klein sind. Entweder 195/55 oder 205/50.
Dann bräuchtest du noch ein Traglastgutachten der Felge zum eintragen.
