Beiträge von miki87

einbau ca 3h arbeit, beim ersten mal... also kommts darauf an, was man die stunde bezahlt...

bist recht gut drauf muss ich sagn, wären vermutlich die meisten nicht so schnell darauf gekommen!

auf gram u rechtschr. kommts nicht an, sondern auf den inhalt...

gobbel, wenn es nicht schaffst zu lesen, dann brauchst wahrscheinlich selbst nachhilfe... traurig wenn man schwächen anderer so öffentlich kunt tun muss...

dennoch schöne grüße,

mike

jop, bei mir is die nulltstllung ebenfalls um die 15%...

lg, mike

warum sollte es 85komma9 auslesen können, 100% jedoch nicht?

lg, mike

hi,

habe heute mein diagnosegerät "diamex" mal angeschlossen.
dort zeigte es mir 85,9% an... habe dann den stopper rausgedreht nochmals aufs gas gelatscht und siehe da... immernoch 85,9 %...
ich denke, dass das gaspedal ohnehin, egal wie weit man es durchdrückt, nur 85,9% weitergibt...

lg, mike

ich fahre auch ohne! schöne schrauben u alles ist bestens!

hjs

find die nbre wirklich klasse, nur wenn man die 4000 so in die hand nimmt, dann ca 2000 € stahlpleuel schmiedekolben, 1000 differential, 550 aga mit vker, 500 software, vielleicht noch einspritzdüsen, dann sind standfeste 230 pferdchen inkl super handling null problemo!

wäre ne überlegung wert!

hab mir den da gekauft

diamex dx65
http://www.elv.at/output/contr…878&flv=1&bereich=&marke=

also beim auslesen des fehlers wegen der kat effizienz funktionierte er tadellos... erst zeigt es den fehlercode, wenn man weiterdrückt sogar das problem in worten (kat effizienz unter schwellwert 1, oder irgend sowas)
löschen funzt natürlich auch

grüße,

mike

unten am getriebe das ist definitiv der korrisionsschutz!
ist sicherlich der kühler...

grüße