Es werden ja auch Gewindefahrwerke für um die 500 Euro ( AP, Ebay ) angeboten.Materialtechnisch bestimmt nicht das NON plus ULTRA. Aber hat sich jemand so ein Fahrwerk verbaut und wie zufrieden ist er damit oder wie sieht es mit den Erfahrungswerten beim H&R Cup Kit aus. Grüßle
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Also ich war sowas von froh, wie mein originales Sportfahrwerk endlich draußen war und das CupKit drin. Fahre es mit den 35er Federn.
Ist von der Abstimmung her noch sportlicher als das Serienfahrwerk, jedoch bei weitaus höherem Fahrkomfort. Dies fällt jedoch erst auf, wenn man bei höherer Geschwindigkeit längere Strecken fährt. Da hat es mir teilweise Schläge ins Kreuz gedonnert, was ich in der Form eher nur vom Konifahrwerk her kenne, was mein Bruder fährt.
Auf Landstrasse mit ein paar guten Reifen machst echt Spass so. Aber für mich war es einfach zu unkomfortabel.
Aber dafür gab es ja zum Glück abhilfe.
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ich finde das sportfahrwerk auch ein bisschen zu unkomfortabel...
bei den straßenzuständen im moment^^ mit den ganzen schlaglöchern gibts schon gut schläge im auto.
Dafür kann man aber wirklich gut und sicher schnell fahren ist bei anderen autos nicht so der fall... -
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Original von Sammy
Also ich war sowas von froh, wie mein originales Sportfahrwerk endlich draußen war und das CupKit drin. Fahre es mit den 35er Federn.Ist von der Abstimmung her noch sportlicher als das Serienfahrwerk, jedoch bei weitaus höherem Fahrkomfort. Dies fällt jedoch erst auf, wenn man bei höherer Geschwindigkeit längere Strecken fährt. Da hat es mir teilweise Schläge ins Kreuz gedonnert, was ich in der Form eher nur vom Konifahrwerk her kenne, was mein Bruder fährt.
Auf Landstrasse mit ein paar guten Reifen machst echt Spass so. Aber für mich war es einfach zu unkomfortabel.
Aber dafür gab es ja zum Glück abhilfe.
Danke für deine Antwort. Ich liebäugle schon länger mit dem Cup Kit.
Ich dachte mir die Federn reichen, wobei Ich sagen muß das hätten sie auch. Aber meine Unzufriedenheit ist weitaus größer !!
Ich wollte von einem Fahrwerk Abstand nehmen , da Ich auch nicht mehr der Jüngste bin und vom letzten Fahrwerk ordentlich geheilt worden war. ( Der arme Rücken !!! )
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Also zurzeit bin ich mit dem serien Sportfahrwerk vollkommen Zufrieden. Es ist zwar deutlich spührbar, wenn man über Unebenheiten fährt und das mit Winterreifen. Bin man gespannt, wie das Fahrwerkt mit den 17" sich anfühlt.
Aber ich bin trotzdem am überlegen nächstes Jahr oder so H&R Federn oder ein Eibach Kit zu verbauen. Mit geht es darum, das er etwas dem Boden nahe ist, das man beim Serienfahrwerk nicht gerade bemerkt.;) -
So kurzer Fahr- und Montageeindruck zum H&R Cup Kit mit 50/40 mm Tieferlegung.
Verbauen, war nicht schwer, nachdem wir endlich die hinteren Domlager gefunden haben.
Allerdings sollte man eine Hebebühne, einen Mechaniker und einen guten Federspanner haben :Yeah:
Allerdings haben die Federteller vorne jetzt nur noch ca. 15mm Abstand zum Reifen
Das Fahrwerk ist deutlich härter und direkter als das Serien-"Sport"-Fahrwerk.
Man spürt mehr Unebenheiten, allerdigs werden diese besser gedämpft.Seitenneigung war bis jetzt keine feststellbar. Beim Bremsen neigt sich das Auto nun vorne nur noch kaum merklich in die Federn. Mir macht es Spass und genauso wollte ich es haben.
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Sag ich doch! Das CupKit ist einfach ein Traum!
Freut mich, das du zufrieden bist.
Ach und Bene, falls du jetzt ein Knarzen hinten haben solltest: einfach hinten die Gummipuffer, welche oben am Domlager Kontakt haben, mit Fett einschmieren. Dann ist wieder Ruhe. Hatte ich bei meinem Wechsel aufs Kit.
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Mein Knarzen kommt aus der B Säule :bla:
Aber ich werd des mal einsprühen und guggen obs weg ist. danke für den Tip
