ich hörte das auch immer so und versuch´s entsprechend zu beachten...(wenn nicht gar den Motor ausmachend ;o)
Ich nehme den Gang schon deshalb immer heraus, weil es bequemer für mich ist. Schonender für Kupplung und Ausrücklager ist es zudem auch.
Also ich mache normalerweise den Gang raus, außer wenn ich der erste an der Ampel bin und den Zyklus nicht genau kenne. Mir ist es einfach zu nervig, den Fuß die ganze Zeit auf der Kupplung stehen zu haben. Das hat bei mir weniger was mit Verschleißangst zu tun, sondern ist einfach reine Bequemlichkeit und so habe ich es in der FS auch gelernt 
Also ich mach entweder immer den Gang raus (pure Bequemlichkeit, sonst bekomm ich fast schon einen Krampf im Bein) oder ich mach gleich den ganzen Motor aus (v.a. bei ampelgeregelten Baustellen). Vom Mehrverschleiß bei gedrückter Kupplung hab ich noch nie was gehört... 
LG Verena
Also Gang aus und Kupplung loslassen schont sowohl Knie als auch Ausrücklager. Außerdem erspart man sich etwaige Auffahrunfälle durch nen unruhigen Kupplungsfuss *grins*.
Als Fahranfänger würde ich als Erster an einer Ampel, die ich nich kenn allerdings den Gang wohl drin lassen. Man neigt dann doch in der Hektik sonst eher mal zum Abwürgen des Arbeitsgerätes.
P.S.: Sowas passiert aber selbst gestandenen Profis von Zeit zu zeit - sind alle nur Menschen.
Grüsskes
Wölfken
... wenn ich an der Ampel stehe, mache ich auch immer den Gang raus ![:]](https://www.corsa-d.de/images/smilies/pleased.gif "Freude"){kind=small}
Wie die meisten hier, aber nur der Bequemlichkeit wegen.
Wenn ich mich richtig erinnere, habe ich in der Fahrschule gelernt - Fuß immer auf der Kupplung lassen und 1. Gang drin. Denke aber mal, das bezieht sich eher auf die Situationen, welche Kleenermann beschrieben hat
Gruß Timo
ZitatOriginal von Timo
Wenn ich mich richtig erinnere, habe ich in der Fahrschule gelernt - Fuß immer auf der Kupplung lassen und 1. Gang drin. Denke aber mal, das bezieht sich eher auf die Situationen, welche Kleenermann beschrieben hat
Gruß Timo
Jop, habe ich damals auch so gelernt und finde es ist für den Fahranfänger auch einfacher :]. Ich mache den Gang raus und ziehe die Handbremse an.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Se7en
Hallo zusammen,
ich hab da mal eine Frage an alle.
Wenn ihr an einer roten Ampel steht, also länger warten müsst, macht ihr dann den Gang raus und geht von der Kupplung runter oder stellt ihr einfach den Fuß auf die Kupplung?
Laut meinem Ausbilder ist es tödlich für das Rücklauflager, wenn man bei längeren Wartezeiten, den Gang nicht raus macht. Ich habe das zuvor aber auch noch nie gehört...
Grüße
Morgen ! Als Schrauber kann ich das nur bestätigen. Immer hübsch auskuppeln , wenn euch euer Ausrücklager lieb ist 
!! Bei meinem Kadett gibt es eine Montageschale unten am Getriebe 
,da ist es kein Thema mal flott die Kupplungsscheibe auszubauen und das Lager auszutauschen oder neu zu fetten ( bringt nur bedingt etwas). Aber an den neueren Modellen ist soetwas nicht mehr vorhanden und man muß das Getriebe ausbauen. :wb:
Ok, danke für die Antworten. 
Ich habe nie in der Fahrschule was davon gehört, dass man den Gang rausnehmen sollte und jetzt bin ich dabei es mir anzugewöhnen. 