Beiträge von Behrle375

Zitat von Mr.Krebs

@all

Ich bin in diesem Thread nur Mitleser. Habe von `86 - `89 eine KFZ Lehre gemacht aber den Beruf dann nach kurzer Zeit nicht mehr ausgeübt.

DESWEGEN habt ihr mein ganzen Respekt was hier so geschrieben wird. Ich würde meinen Corsa in einer meiner zwei Werkstätten des Vertrauens abgeben.

Hut ab...

hi etwas später meinen Gesellen Brief gemacht, da mein Meister Elektik und Mechanik Brief hatte, hab ich zwar sehr viel Elektrik gemacht, aber mein Brief als Mechaniker ausgestellt bekommen.

die heutigen autos, sind mit der technik von damals kaum noch zu vergleichen, vergleichbar wie der umstieg von der dampf lok auf die e-lok's.

mfg bärle

hi ja richtig, man brauch natürlich ein referenz signal oder eben den cop sensor.

man misst heute eigentlich im kfz alles nur noch per oszi und tester, da multimeter zu träge ist.

um mal schnell zu sehen ob spannung anliegt oder nicht ja oder led prüflampe, alles andere mit nem oszi, ist einfach genauer und detailierter.

mfg bärle

hi also die motornummer steht direkt hinter dem motorcode also Z12XEP/ nummer

bei motoren wie dem vom corsa mit kompakt zundspülen oder einzelzündspulen, blitzt man nicht merh konvensionell ab.

heutzutage misst man den zündzeitpunkt mit cop induktiv fühlern am ozi, wie z.b. der von hantek ht20/25 cop das sind die günstigsten.

und das mit dem sensor würd ich denoch nicht ausschliesen wollen, da der motor ja ohne läuft und mit angschlossenenm nicht.

mal ne ganz wage vermutung, kommt öfters vor als man denkt, sind die stecker vielleicht vertauscht ?? ist nur mal ne idee

mfg bärle

hi wie blitzt du die zündung ab?? weil mit ner normalen zündpistole geht das ja bei der zündspulen art nicht !

von deiner beschreibung her, geh ich denoch davon aus, das da was zwischen nock sensor und kettenrad was nicht hamoniert!

überprüf mal ob der kettensatz auch wirklich zu deinem motor passt, oder ob da mehrere verschiedene gibt!

alles schon gehabt, insignia 2.8 opc gibst bei ein und dem selben motorcode,3 oder 4 verschiedene nockenwellen sensoren, die sich in der bautiefe unterscheiden, abhängig von der fahrgestell nummer!

so hab mal nachgesehen, laut SKF wurde da was geändert, gibt 2 unterschiedliche kettensätze !!!!!!!!

Motornummer bis: 19TR2328

und

Motornummer ab: 19TR2329

da wird das problem drin liegen !!

kontrolier das mal !!

mfg bärle

hi hab die suche und die galerie schon maltretiert ! nichts passendes gefunden, bzw. die bilder sind nicht mehr verfügbar !

hätte einer der hier nen facelift fährt, mal die güte mir einige bilder vom lichtschalter stecker zu machen, also aus dem schalter rausgezogen, damit ich in etwa eine ahnung habe welcher das ist.

hab da was vor, das ich bei vollendung dann vortellen werde.

guten rutsch bärle

hi ich würd eher mal auf ein meschanisches problem tipen, du sagtest das mit dem alten ketten rad der motor läuft, oder hab ich das falsch verstanden.

mal ne frage wo hast du den ketten satz her?? welcher hersteller ??

hab den eindruck das es mit dem ketten rad und dem abstand zum nockenwellen sensor zu tun hat !

guten rutsch bärle

hi update, habe mir in der bucht für kleines geld, ein schrott spiegel als testobjekt besorgt und siehe da mein problem ist durch tests gelöst!!

mfg bärle

hi ich meine die kabeldurchführung vom spiegel inneren, durch den füß zur tür.

mfg bärle

Zitat von oldie

Das Thema gab es schonmal zum Nachlesen hier.

Beitrag

RE: Spiegelheizung nachrüsten

[…]

Jup. Es sind (je nach dem ob Stecker oder Buchse und gewünschtem Kabelquerschnitt):

• Tyco Micro-Timer II 963899-2 0,20 - 0,60 mm² Stift
• Tyco Micro-Timer II 963901-2 0,50 - 1,00 mm² Stift
• Tyco Micro-Timer II 964262-2 0,20 - 0,60 mm² Buchse
• Tyco Micro-Timer II 964264-2 0,50 - 1,00 mm² Buchse

Pro Tür ist nur ein Stift und eine Buchse notwendig. Masse für die Spiegelheizung wird innerhalb des Türkabelbaums verbunden.

Für den Stecker am Außenspiegel benötigt man die folgenden Kontakte (Buchse…

SturmGhost

23. Juli 2020

hi habe ich bereits im vorfeld gelesen, lösst aber nicht mein problem.

bzw. beantwortet nicht meine frage !!!

mfg bärle

hi also beim corsa brauch die antenne zwingend diese phantom einspeisung, wenn das bei dir geht hast wohl sender die stak genug sind das durchs kabel empfangen werde.

was auch ein mehrwert ist, ist DAB+ ist echt ein klang unterschied!!!

die rückfahr kamera ist auch ein mehrwert, wöchte sie nicht mehr missen !! auch bei diesem kleinwagen

mfg bärle