Motor Klackern

Der Typ mit der Drosselklappe ist ziemlich gut, das als erstes machen.
Wie ist denn das fahrverhalten?
Irgendein unterschied?

Hört sich ein bissel so an wie die regal kolben in aktion.
also pleullager/kolbenbolzen. oder du hast das pech und einen kolbenkipper.
mach mal die kerzen raus und schau dir zylinder für zylinder mit nem endoskop an.
verbraucht er übermäßig öl?

die Nockenwelle ist aber schon länger drin und da hat es sich noch nicht so angehört?

Hi,

Meiner klang im Kalten zustand genauso! Das Klötern beim Gasgeben ging im Warmen zustand FAST weg, beim Abtouren auf null blieb das Klötern und klackern aber erhalten. Ich hatte das immer auf die Mechanischen Stößel geschoben.

Ich kann Dir leider nicht sagen was es genau war. Ich hab meinen Motor Umbauen lassen und seit dem ist das Komplett verschwunden. So ruhig war mein OPC noch nie! Selbst bei Kalten Temperaturen gibt der keinen Mucks mehr von sich.

Witzig ist das meine Serienteile die hier neben mir liegen bei 2en minimalstes Spiel zwischen Kolben und Pleuel herrschte! Vielleicht kommt das Geräusch da her??

Klingt auf keinen Fall gesund und war für mich der Grund ihn Umbauen und instand setzen zu lassen. War die Beste Entscheidung die ich je getroffen hab.

Grüsse Micha

Schon rausgefunden was es ist bzw besteht das Problem immer noch?

Ich hab hier auch schonmal irgendwann gelesen das jemand mit Serienmotor und 240PS/400NM Phase klackern im Leerlauf hatte. Bei ihm war es ein verbogenes Pleuel.

Ich würd keinen Meter mehr mit der Kiste fahren, nicht das dir nachher noch der Motor platzt.

wahre Worte...
Habe leider keinen Ton hier auf der Arbeit!
Aber von der Beschreibung her, würde ich auch irgendwie auf Lagerschaden oder Kolbenkipper tippen.
Kipper kommt bei den Gußkolben ja gerne mal vor, dies muss auch nicht zwangsläufig einen Ölverbrauch mit sich bringen!!