Schroth Hosenträgergurte

Also ich habs jetz schon lang drin und bis jetz noch nix gemerkt, sollte die Batterie schlapp machen, schlag ich beim FOH auf und zieh mal wieder meine unzufriedene Kundennummer ab :bla:

Is schon echt praktisch, beim Polo wars nicht so. Da musste ich erst die Zündung anwerfen, dann anschnallen...

Ja genau, so kenne ich das auch. Den Effekt hast du, wenn man es einfach ans Zündplus anklemmt. Ich probiers mit Dauerplus und wenn die Batterie es nicht verkraftet, hab ich mittlerweile auch schon eine andere Lösung, die aber nicht so günstig wäre wie Dauerplus

gruss
Simon

Kenne auch nur das Verfahren mit Zündungsplus Was wird den von Schroth direkt empfohlen? Mich persönlich würde das mit dem Zündungsplus auch nicht stören - ins Auto einsteigen, Zündung an, Tachoschauspiel genießen und anschnallen

Hast du ne Anlage verbaut mit Kondensator? Darüber könnte es funktionieren. Oder du verbaust dir nen Schalter, aber dann würde ich es doch lieber mit der Zündung akzeptieren!

Gibts hier im Forum schon irgendwo Bilder?

Würd ich ja sehr gerne mal sehen, wie die Schrothgurte sich im Corsa machen.

nur so als tipp man kann den gurtwarner auch mit einem altem gurtschlossstecker überlissten
bzw kann man bei atu gurt arlarm stoper kaufen kost unter 10 € wird einfach ins schloss gesteckt und vertig
dann erspart ihr euch auch den misst mit dem rückprogrammieren wenn ihr das auto mal verkaufen wollt ( ohne die gurte )

kann ja mal ein Foto machen hatte sie leider abends eingebaut als es schon leicht dunkel war, sonst hätte ich da schon Fotos gemacht!

mit dem dummy hab ich auch schon gehört, aber iwo auch das es beim corsa nicht so ganz funzt, sicher bin ich mir da aber nicht!

also der atu dummy funktioniert im corsa das weiß ich frag mal NDSEDV der hat das ding auch in verbindung mit h gurten

also ich hab nen stück dicke pappe reingesteckt und mir die 10€ gespart
das lässt sich auch fix wieder rausziehen und es ist so kurz, dass man es nicht sieht.