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Und in welcher Stellung stehen die Klappen ? oben - unten, oben - mitte, oben - unten - mitte , unten - mitte ? Mitte alle auf, oder 2 halb und einer ganz zu ?

Bei mir knarzt oder knackt es auch. Besonders dann wenn man das Fenster nur nen Stück runterlässt, ohne im Anschluß es wieder etwas hoch zu fahren. Die Scheibe hängt dann sozusagen im Spiel der Mechanik. Natürlich auch Temperaturabhängig. Scheibe komplett gereinigt brachte auch keine Abhilfe. Manchmal habe ich das Gefühl es kommt von der äußeren Zierleiste. Wo der Wagen frisch war hatten sie die Beifahrerseite erneuert und danach war Ruhe, als ich den Meister gestern bei der Inspektion ansprach …

Könnte mal bitte jemand bei sich die Luftregelung auf nach oben und nach unten stellen und dann mal die Hand an die Düsen, die 4 Runden, halten und schauen obs dann da durchbläst ? Automatikbetrieb muß aus sein dazu. Ich wurde in der Werkstatt abgefertigt nach dem Motto 100 % sind die nie dicht. Nun ist es aber so das sie fast 2 Jahre dicht waren und ich sie nicht direkt an den Lamellen zudrehen mußte. Danke für Eure Mühen.

Ich wollte eigentlich nicht meckern, daher fange ich mit dem positiven an. Der Verkäufer des Corsa´s war sehr kompetent und sugerierte mir das der Rest der Bude auch OK ist. Ich habe über 20 Jahre niemals mein Auto in einer Werkstatt gegeben, ist ja schlieslich auch vertrauenssache. Nun wurden Ersatzteile benötigt: Fensterheber, Gummiedichtung und Polster-Rückenlehne. Die Verantwortlichen Teilebesteller haben nicht ein Teil richtig bestellt, das bedeutet ich fahre jetzt zum 4ten mal hin und mußt…

Corsafan1977 an welche Leitung bist du da gegangen, Kabelfarbe ? Ich habe da mal eben nachgeschaut, die Kabel sind alle recht dünne, zumindest bei mir ist keine Vorrüstung für Kompr. im Kabelbaum vorhanden wo man Leistung ersichtlich an fetten Kabel ziehen könnte. Dem Rest würde ich gerade mal so 6 ampere zumuten.

nein nein, du bist nich der einzige der mp3 hört. Ich schäme mich nur dafür. Aber das YÜÞ habe ich auch. Dummerweise mache ich nich viel mit mp3. Ich mach mit Nero nen Album der songs die ich mag und egal wie ich es mache, es wird immer nur der Titel angezeigt und wenn es ans ende der cd geht, kommt das yüÞ. Den Namen der Band habe ich noch nie engezeigt bekommen, selbst wenn ich zum nächsten Ordner springe wird der Ordnername nicht angezeigt. Ich denke ich war keine Hilfe, aber mit dem yüÞ bist…

Prima, das freut mich. Verrate Du mir bitte wie sich die Lederpflege auftragen auf den Kunststoffsitzen so machte.

Meiner war bei Fahrzeugübergabe in Klemmstellung eingerastet. Lösen lies er sich nur durch mächtiges drücken der Polster, so das er etwas wieder in Richtung "aufrollen" zurückkonnte. Passiert scheint das durch Umlegen der Sitzbank um die Reifen zu lagern. Bei Umlegung der Bank rollt der Gurt etwas auf, beim Aufstellen dieser entsteht dann automatisch ein Zug auf den Gurten wenn der Gurtroller gerastet hat. Seitdem achte ich beim Aufstellen das die Gurte nachrollen um nicht mehr zu verklemmen.

Betreff´s Knarzen Fensterheber wurde bei der Mängelbeseitigungsaufname von einem Meister mir erklärt muß nur abgeschmiert werden. Nachdem ich hier nun einiges schon gelesen habe mit der "fetterei", habe ich die Frage gestellt ob ich hier nen Oldtimer gekauft habe und nach dem Schmiernippel plan gefragt. Man beruhigte mich und erwähnte das sei normal. Ich muß dazu sagen mein Knarzen kommt erst bei höherer Außentemperatur und unter 5 grad gar nicht. Dafür dann aber wenn es kommt, hört es sich nich…

(Zitat) In EXTREMER Spritverbrauch, ich komme in Berlin auf 6,9 Liter

Ich traue mir zu, unter berücksichtigung aller Höhrerklassen der Nation zu behaupten das alleine ein Wechsel des Isoamps nur mehr Kraft gibt vorhandenes schneller zum Aufrauchen zu bringen. Evtl. noch ein esoterischer Hauch von mehr Kraftreserve, also Kontrollierteren Anschlagen einer StandartMembrane die gar nicht dafür gebaut wurde soviel Leistung umzusetzen. Alles andere hat B@tman schon gesagt. Ein Herzschrittmacher macht auch keine Supermänner aus uns Autofahrern, ein Höhrgerät aber würde f…

THX, Oli. Das habe ich schon gelesen und bestaunt. In erster Linie gehts bei dir darum den Vorderseitigen Schall von dem Rückwärtigen fernzuhalten um Auslöschungen zu vermeiden. Und natürlich das verschieben der Tür-Eigenresonanz. Bei dem Beitrag habs nicht mehr so ganz in Gedanken, aber die Adapterringe sind in erster Linie gedacht um Einbautiefe zu gewinnen. Ich weis nicht wie bündig die Speaker mit der Abdeckung bei dir abschließen ( und ob das überhaupt möglich ist) . Aber selbst wenn nicht,…

Danke Cordi. Das scheint logisch. Ich bin von ausgegangen das sie etwas aufbaut, so ca. 1 bis 2 cm. Daher der Gedanke mit dem Kippeln. Ich pers. werde mir etwas zurechtbiegen das die Ablage fast eine höhe ist mit der Grundstellung des Kupplungpedals. Man muß immer den Fuß soweit anwinkeln beim Umsetzen "Ablage" zum Kuppeln.

@ B@tm@n, hast Du dich schon für eine dicke entschieden ?? Ich warte sehnlichst auf den Sommer um dann die Resonanzfrequenz der Tür auszumessen. Um überhaupt zu schauen was ist notwendig. Da gerade wenn du ein Hochpass vor dem Speaker setzt, es sein könnte das es gar nicht soooo entscheident ist. Vorallen haben wir im Corsa ehh schon eine "Sicherheitstür" also eine verstärkte, wenn ich mich recht entsinne. Viel erschreckter war ich bei der Insichtnahme mit der Taschenlampe. Ich leuchtete durch d…

(Zitat) He Cordi, wackelt das nicht mit den Klettstreifen so seitlich ? Ich überlege schon die ganze Zeit wie die das befestigen, aber auf die Idee mit Klett wäre ich nie gekommen. Hätte bedenken das sie mal seitlich verkippelt und dann das Kuppel-Pedal verklemmen tät/könnte. Wie schaut die Stütze, also der Bereich der auf dem Teppich aufliegt, unten aus ?

Ich dachte erst es sind die Achswellen. Diese Geräusch hat sich verdammt so angehört wie eine typische Opelgelenkwelle, die schon etwas Älter ist, beim Kurven-Anfahren.

Mir wurde auch normalität zugesichert, wechsel bringt nix, pfeift weiter. Meine pfeift hörbar wenn der Tank leer ist. Nach dem Tanken habs das nicht mehr vernommen. Bin aber auch erst in der zweiten Tankfüllung. Schade finde ich nur das fernab von Entwicklungsländern sich solche "peinlichen" Dinge in die Serie einschleichen. Das der leere Tank wie ein Resonator wirkt liegt ja in der Sache an sich, aber dort ohne Gegenmaßnahme aufzutrumpfen entäuscht mich doch. Werde bei der ersten Inspektion dan…

(Zitat) Sorry, das kann ich so nicht stehen lassen. Nicht persönlich nehmen! Zu 1. Ja im Kaltlauf (ohne eigene Verbrennungskraft) um Montagefehler oder Quallitätsmängel vor der Heirat auszuschließen. Dann sogar noch akustische Laufmessungen und Aufnahme von sämtlichen Parametern, aber alles keine Garantie das im dynamischen Betrieb alles funktioniert. Zu 2. Das Laserhohnen nimmt stetigen Einzug, genauso wie andere nützliche Laserdinge. Aber "Alle" Motoren würde ich das nicht zugestehen und auch …

@docmartens , bist du dir da ganz sicher das jeder Motor einen Probelauf macht der einer Fahrstrecke von meinetwegen auch nur 500km entspräche ??? Das würde ich ja mal als Kundenservice betrachten der fast unbezahlbar ist. Ist das bei Opel wirklich so ???? Würde mich wirklich erfreuen, ich hoffe du verwechselst Kalt und Warmtest nicht. Bei beiden wird Öl befüllt und anschließend wieder abgesaugt.

Dann wird man wohl die Schublade "Kosmetik" öffnen müßen: rein und nicht mehr drüber nachdenken. Wenn ich heute zum Händler fahre schaue ich mir mal nen 5 Türer an.