Mal was Neues: Corsa D 1,4 mit 117 PS!

Mal ne andere frage,
Was haltet ihr denn für sinnvoller?
Eds chippen auf 115 ps ca 300 euro
Dbilas flowtec auch ca 115 ps für 1400 euro

Also sinnvoll im sinne von Leistungsausbeute. Sind zwar gleich viel ps aber da wird es ja sicher einen unterschied geben bei welcher Drehzahl die Leistung anliegt. Für mich persönlich wäre es besser wenn spürbare Mehrleistung bei 3000-6000 anliegt und nicht erst ab 6000 Umdrehungen.
Und der Preisunterschied ist ja gigantisch..

Beides hat keinen Tüv, das Flowtec hat allerdings den großen Nachteil das es beim Tüv oder Kontrollen sofort ins Auge sticht. Das Auto wird dir wahrscheinlich sofort stillgelegt.

Ich fahre die Phase 1 von EDS mit normalem Super, also angeblich 110 PS. Ich bin zufrieden.

Doch tüv gibt es mittlerweile.
Aber nur bei dbilas selbst im haus... deswegen find ich das ja auch so interessant.
Aber nochmal 10 ps für den preis von eds hört sich gut an

Was echt? Von 2 Monaten hat DBilas mir geschrieben das es keinen Tüv gibt und das erstmal auch kein Gutachten geplant ist.

Aber nur bei den alten Z-Motoren. Bei den A-Motoren gibt es nach wie vor kein Tüv.

Das ist ja sowieso so eine Sache mit "Tüv" und "Eingetragen".

Ich nehme mal an, dass es seinen Grund haben wird, warum Dbilas nur im eigenen Haus einträgt

Eingetragen heisst nicht, dass es kein Theater gibt.

Ich errinnere mich an damals, wo alle gegen ein bisschen Geld die Blow-off's eingetragen bekommen haben...

Trotzdem gab es einen riesen Ärger bei einer Kontrolle.
Das geht - wenn es sein muss - bis zum Tüv-Prüfer.