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Da passt auch mehr als nur ein 5er rein. Ich hab da halt noch den anderen Kram mit drinne. Wenn ich quer durch ganz Deutschland muss nehm ich auch mehr Benzin in größeren Kanistern mit

Hey, also mindestens 20 Liter klingt als ob du viel mitnehmen möchtest. Wenn ich nicht völlig auf dem Holzweg bin darf man in Deutschland höchstens 20 Liter mitführen und das wohl auch nur im Blechkanister und in einem einzigen, 2 x 10 Liter ist auch nicht erlaubt. Persönlich habe ich dort unten drin ein Abschleppseil, Starthilfekabel, Schneeketten, Decken und einen 5l-Notkanister. Das ist mein Winterpaket. Mehr als 10 Liter als Ersatz würde ich nicht mitnehmen, die würden dann immerhin 150km er…

Meiner hatte nach knapp einem halben Jahr einen Ausfall der Servolenkung, dazu gibt es auch irgendwo einen Thread. Zu diesem Zeitpunkt war er noch nicht tiefer. Gesamte Lenksäule auf Gewährleistung getauscht. Als er ein Jahr alt war, wurde er dann mit H&R 35/35 tiefer gelegt. Nun seit drei Jahren und 45000km kein Problem, außer einen Koppelstange die getauscht wurde. Kann mir nicht wirklich vorstellen, dass eine Tieferlegung das Lenkgetriebe zerstört. Erst recht nicht in drei Tagen. Es wird viel…

Der gesamte Wischerarm muss dafür ab. Die sind aber nur jeweils einfach geschraubt. Sonst geht die Plastikabdeckung, in welcher die Wischerdüsen sitzen, nicht zu demontieren.

Ok, dann jetzt mal das Gegenteil: Als Neuwagen gekauft - August 2009 (Vor-Facelift) - 1.4l 90PS - 3-Türer Nach nur zwei Monaten fiel die elektrische Servo aus, Tausch der gesamten Einheit auf Garantie. Rost an Haube und Kotflügeln wurde vor einem Monat zu 100% auf Kulanz bezahlt. Knackende Fahrertür wird am Schloss geschmiert, dann ist wieder ein jahr Ruhe. Sonst bisher ausgetauscht: Eine Koppelstange vorne rechts. Allerdings ist er auch schon fast seit Kauf 35/35 tiefer. Das einzige, was mich s…

Ist vielleicht auch die Frage, was die Reparatur bei einer anderen Werkstatt kostet und ob die Fehler, die dort beschrieben werden, auch alle so stimmen. Vielleicht hauen Sie auch nur auf den Putz um mehr Geld verdienen zu können. Der TÜV prüft doch zum Beispiel nur sicherheitsrelevante Teile, ist den der Verlust von Kühlflüssigkeit sicherheitsrelevat, aus Sicht des TÜV. Andere Werkstatt ansteuern und die mal schauen lassen. Normalerweise findet ja zeitgleich zum TÜV auch die Durchsicht statt, w…

(Zitat) Nur bis 28mm? Ich glaube nicht. Wer suchte der findet. Und zwar folgenden Link: http://spurverbreiterung.de/in…h-Gewinde.html&gw=2&kf=20 Dort gibt es Schrauben mit bis zu 60mm Länge. Ich glaube, dass reicht für den Corsa D grad so aus

(Zitat) Was die Länge der Schrauben angeht, dazu gibt es im Teilegutachten genaue Vorschriften. Wie schon erwähnt ist die Faustformel: Länge original Schrauben + Dicke der Scheibe in [mm] = Länge der neuen Schrauben Im Teilegutachten, welches du HIER runterladen kannst, steht, dass die Schrauben 37mm lang sein sollen. Das sind immerhin 4mm mehr als bei der Faustformel. Pingelige TÜVer könnten drauf achten.

(Zitat) Diese Idee würde ich zwischen "sehr schwierig" und "unmöglich" einstufen. Aber "unmöglich" sollte man ja nie zu schnell sagen

(Zitat) Wenn bei Spurplatten mit doppelter Zentrierung etwas vibriert, dann sollte es nicht an den Platten liegen. Außer, Sie sind vielleicht nicht richtig montiert.

(Zitat) Das mit den 15ern kann ich so bestätigen.

Kommt drauf an, was genau der Prüfer dir aufschreibt. Bei mir stehen die Federn, die Spurplatten und die Reifengröße mit der geprüft wurde drin (215/45 17) Das heißt, ich darf die nur mit den Sommerreifen fahren.

Und für den Fall, dass du mehrere Veränderungen hast, will die Dekra 78€ für die Abnahme nach §21. Bei mehr Aufwand, warum auch immer, auch mehr.

Klingt weniger wie ein Chirp-Modul, mehr wie ein Warnton. Aber beim zusperren piept standardmäßig nichts. Das muss irgendwas nachgerüstetes sein.

Das diese Konfiguration schleift wundert mich nicht. Der Dekra Prüfer meinte bei mir schon, dass mehr nicht geht. Und pro Seite 5mm mehr ist da wohl kaum machbar. Wie gesagt, 15er hinten schleifen bei mir mit mehr als 3 Personen. Hab zwar was dran gemacht, aber konnte noch nicht prüfen ob es jetzt passt...

Verstehe ich euch richtig, es schleift auch, wenn ausschließlich Tieferlegungsfedern verbaut wurden? Bevor ich die Spurplatten verbaut habe hat da nichts geschliffen. Die Federn kommen ja auch mit ner ABE, dass sollte doch wohl passen wenn der Rest Serie ist. Möglichkeiten... Also bei mir habe ich festgestellt, das auf einer Seite die Radhausinnenschale etwas Spiel zur Kotflügelkante hatte. Sie war also 5mm weiter im Kasten, als Sie hätte sein müssen. Nun hab ich dafür gesorgt das sie weit wie m…

Abnahme nach §21 Fahrzeug: Corsa D 1.4 BJ09 Veränderungen die eingetragen wurden: -> H&R 35/35 Federn (29131-1) -> Spurplatten vorne, 20mm/Achse (10mm/Rad) von SCC mit System 2 und verlängerten Radschrauben -> Spurplatten hinten, 30mm/Achse (15mm/Rad) von H&R, ebenfalls mit verlängerten Radschrauben, Fettkappe kann weiter verwendet werden. HINWEIS 1: Bei mehr als 3 Personen schleift es. 4 Leute und leerer Kofferraum waren nicht mehr ohne Probleme möglich. Da der Prüfer das Fahrzeug trotz fehlend…

Hm, schleift bei dir also auch... Naja. Bleibt halt nur, nicht mehr so viele mitzunehmen Die Sache mit dem Protokol ist gut, kümmer ich mich morgen irgendwann mal drum. Danke und nen schönen Abend noch!

Hab jetzt alles Abnehmen lassen. Zum testen, ob es denn schleift, hat er ihn über Kreuz auf Keile gefahren und mich wippen lassen. Als ich ihn gefragt habe, ob man die Hinterachse beim Corsa aufgrund der Bauweise nicht anders prüfen müsste, meinte er nur, dass das so passt. Er hat es jedenfalls eingetragen. Und als wir dann am Abend zu viert über eine Bodenwelle sind, die nicht besonders heftig war, hat es geschliffen... Hab mir heute an der Verkleidung zu schaffen gemacht, hoffentlich reicht da…

(Zitat) Du hast Tieferlegung UND Spurplatten ohne Einstellung des Sturz? Und dabei nur den 1mm schiefes Abfahren? Wenn das so ist klemm ich mir de 50€ für die Achsvermessung. Danke für deine Antwort