1.4t Umbau

Also ob es gehen wird kann ich dir nicht sagen, vorstellen kann ich mir es aber schon.

Umbauen musste nur das was deinen und den 1.4er Turbo unterscheidet, wie Bremse, Abgasanlage, Fahrwerk und Kabelbaum mit Motorsteuerung. Da der 1.4er Turbo die 5 Lochachse hat, wahrscheinlich ne Menge.

Frag mal den FOH ob es einen Umrüstkatalog gibt für so etwas. Da steht dann genau drinn was gemacht werden muss. Falls es so etwas noch gibt.

Ich wette nur keine Werkstatt wird sich mit der softwaretechnischen veränderung auskennen. Viel einfacher und vermutlich auch billiger wäre es einen Turboumbau eines Tuners durchführen zu lassen. Ich glaube DBilas bietet das an?

dbilas bietet dass an ist richtig - werde es wohl machen bei gelegenheit - falls kein kauf eines fort st's erfolgt.

Wahrscheinlich ist das der selbe 1.4 turbo der im astra ist.
Der Motor an sich wird wohl vom Grundaufbau gleich sein.
Aber der umbau wird sehr teuer werden, wenn du es bei dbilas machst.
zwischen 5000-6000 Euro liegen wohl die kosten für den Turbo umbau, dabei hast du aber noch nicht die Bremsanlage mit dabei. Getriebe ist auch noch so eine Geschichte. Das Getriebe könnte das zusätzliche Drehmoment unterumständen nicht verkraften.

Man weiß halt nicht, inwiefern der Motor gleich ist von den restlichen komponenten.

Umbauen kannst das schon aber da wirste alles neu brauchen was mit dem Motor zusammenhängt. Ist ja nicht nur der Motor. Eventuell wirst sogar ein neues Steuergerät brauchen.

Dbilas würd ich dir als alternative auch vorschlagen. Die haben eigentlich für die meisten Motoren ein Turbokit.

Oder Verkauf dein, leg die 5000 - 6000 euro drauf und Kauf die nen neuen 1,4 turbo

...der noch nich draußen is^^

bei dblias kannst du zwischen einer 140 ps turbo varianete und einer 180 ps turbovariante wählen.

der preis für die 140 ps variante liegt ca mit einbau bei 5000 euro

die 180 ps mit einbau bei ca 6000 euro.

der sprint von 0-100 wird in ca. 8.5 bei 140 ps und ca. 7.8 sekunden bei 180 von statten gehen.

neue bremsen brauchst du nicht, da sich die top speed nicht über 200 km/h belaufen wird. (5 gang getriebe eben mit einer nicht allzulangen übersetztung)

neue kolben und andere ventile so wie nockenwelle werden lt. dblias erst für mehr als 200 ps benötigt.

der unterschied zwischen der 140 und 180 ps variante ist meines wissen ein neuer krümmer sowie eine andere software.

bei dbilias ist sonst alles komplett bei. edelstahlauspuff anlage flowtec saugrohr, turbo kit mit lüftung flüssigkeiten etc.